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三轮车的门扣锁

简述信息一览：

宗申200cc排量的汽油发动机三轮摩托车，风门手柄在车把上的，如果风门手柄是左右扳的，往左侧扳是冷车启动时的拉风门，热车后和正常行驶时风门手柄要扳到右侧。

三轮车：3方式都存在，还存在挡风板上有拉钮的控制方式，也有在座位下装拉钮的方式。总之，都一样，风门肯定都在化油器上，但控制方式有拉线式和直接化油器上操作式。仅供参考。

（图片来源网络，侵删）

油箱开关上的符号，满杯水的标志是主油箱，半杯水的标志是副油箱，中间是关闭。下面这个开关叫风门，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。

启动摩托车时，不用考虑风门是否已经关闭。如果多次没有启动发动机，就应该先关闭风门，启动之后，再稍稍预热一下发动机，然后将风门打开。但有一点尤其是要注意，正常行驶摩托车是，风门一定要处于打开状态才行。

1、风门在把手上的，有左右扳和前后扳两种，如果是左右扳的，在起动时扳到左面，正常行驶时扳到右面。如果是前后扳的，在起动时扳向自己身体这面，正常行驶时推到前面。

（图片来源网络，侵删）

2、如图所示的摩托车风门是处于关闭状态的。风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。

3、当冷车起动需要浓混合气时就关闭风门（即拉风），热车时再把它送回去，化油器就象发动机提供稀混合气，即能满足燃烧需要又能节省汽油，所以不要怕拉风门起动，这样的车才能最大限度的省油。启动摩托车时，不用考虑风门是否已经关闭。

4、一般都是对上扳是关，帮助启动，对下是开，行车。风门就是阻风门，就是控制空气进滑油器中油气混合室的量（在滑油气上），以达到控制油气混合气的浓度为目的。平时的位置是最下的，最上位置的空气进气量最少，中次之。

5、这时化油器向发动机提供浓度适当的混合气，摩托车处于正常行驶状态了。也就是冷车时如果不把风门扳到左边会不好起动或怠速不稳熄火，如果热车时不把风门扳到右边就会造成行驶无力、费油甚至熄火。

6、风门在左右两个位置的开关要看N字母在哪边，N在左边，风门往右是开；N在右边，风门往左是开。在正常行驶摩托车的时候风门手柄是放在前面的。拉风门时会导致混合气加浓，这对冷车起动有利。

1、车子启动不了推上去启动后关掉就行了。

2、Q1太子175-2。正三轮摩托车是农用三轮车，Q1太子175-2是一款带油刹的三轮摩托车。

3、宗申150三轮汽摩车右手把上，***按键作用是后雾灯开关。打开大灯再打开此开关后雾灯会亮。整车重量约500kg。额定载客2人。动力类型水冷150宗申发动机可选175，200，250。轮胎型号4到12三轮互换。行驶车速是60到90码。

4、一般有喇叭按钮、转向开关、大灯开关、远近灯光变换开关、倒车开关。看一下使用说明书，或按钮上的符号，试一下就清楚了。

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