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三轮摩托车零件背扣图解

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简述信息一览：

拆：1 用个尖凿凿，把尖凿磨成三角形。2 通过电焊就可以了装：1 自己做个以内缘刚好的锥体打进去。

方法/步骤：用液压顶起后车桥用活动扳手取下轮子刹车连杆，内六角取下刹车片退出轴承将新买来的轴承取掉油封盖涂上黄油盖回去找来一根口径与轴承内圆合适的空心铁管套入三轮车后轴敲打轴承到位。

（图片来源网络，侵删）

大一字改锥，把后轮里那个顶着两个轴承的铁管往边上凿凿，用改锥凿轴承的外套，对角往下敲就行了。

1、三轮车负荷比较大，传递动力的离合器容易损坏，在车的右偏箱内部。

2、连接轴不稳定导致松散磨损。普通三轮车做工用料都不怎么样，尤其是鞍坐，可以经常检查维修更换。

（图片来源网络，侵删）

3、后轿轴承容踢坏原因，后面最载重区最重地方，路面不平有吭洼如果车通过不减速产生破坏力对轴承是致命的。

4、三轮摩托车挂倒档，以前进的方向滑行后容易损坏的部件，它这个部件容易损坏的是离合片，就相当于上坡上不去，然后溜坡是一个道理。上坡上不去溜坡，然后轰大油离合片就会损坏。

5、油质过脏，刹车泵质量问题。油质过脏。油质过脏会导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大，时间一久，踩刹车无效且油泵易损坏。刹车泵质量问题。

桩考从起点处起步按箭头所示方向绕桩行驶至终点处停车。

三轮摩托车科二科三考试具体步骤：在桩考开始后，我们要把握进桩的速度和角度，不然会导致没有足够的转向空间，会导致压线。

找准进杆的角度和速度绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，选择从边线和标杆的中间位置，以一档速度或二档速度进入。油离分合加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。

图2-1是国内合资厂上海三国长航机械电子有限公司制造，是国内最大的摩托车化油器生产企业，主要客户：南京金城、济南轻骑、长铃集团、江门大长江、南方摩托、金城铃木、海南新大洲、天津富士达、南方雅马哈等。

摩托车的基本组成摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。发动机实物图（1张）（一）发动机摩托车发动机的特点（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。

踏板车传动箱里面的构造并不复杂，主要是前面装在曲轴上的主动盘和脚起动机构（有的车电起动机构也通过这里），装在后面的皮带轮和它们之间的传动皮带，以后后轮与皮带轮之间的齿轮箱组成。

摩托车化油器的百工作原理与结构图：化油器的构造：简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔、喷管，下部分有节气门等。

摩托车是靠变速器换档来改变速比，而实现起步和加，减速等协调运行的。为了换档，必须切断发动机传给驱动系的动力。离合器的功用，就是在变速时切断动力。

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