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摩托车接三轮

简述信息一览：

1、一般的两轮摩托车主要是载人，所以扭矩和功率方面都比较均衡；而三轮摩托车主要用于载货，所以中低速扭矩会***的大一些，但最大功率、极速方面就会弱一些。

2、可以换，只是发动机动力不同，就一般的摩托车而言其构造基本是一致的。更换发动机，需要到车辆管理所办理相关手续，否则即视为非法改装。

（图片来源网络，侵删）

3、两轮摩托发动机装三轮车上不能安装倒档器。两轮摩托车是不可以改装倒档的，这个倒档是要在发动机里面变速箱齿轮上面做到的，在两轮摩托车改装倒档是不可能的事情。

不能，电动三轮一般都是48v的，摩托车才12v的。

只要电压是一样，完全可以，三轮车电动车，两轮电动车及所有使用蓄电池的用电器，只要电压相适配，蓄电容量满足使用功率，选择用什么样的蓄电池，效果都是一样的。

（图片来源网络，侵删）

两轮车电池可以用在三轮车上，只要电压一样即可，比如三轮车拆下5个电池也就是60V的，相应的也要装上5个60V电池上去，据我所知两轮电动车使用的基本都是5个电池60V-20A的电池，电动三轮车也是***用的五个电池，可以共用。

不能。启动电池不能作为行驶电池使用，启动电池要求放电电流大。行驶电池续航好。

而三轮电动车的电池单只也是12伏，但是容量要大的多，有的电池容量在20--35安时左右，如果要换用，那应该是全部换用，因为电压一致，容量要看两种车辆的电池仓的地方大小，前提是电压一致，容量一致。

因为20AH的电瓶和9AH电瓶容量相差较大，摩托车电瓶充满了，20AH电瓶只充了一半的电。如果电三轮的电瓶是4个（也就是 48V ）再串一个摩托车电瓶，你就要用60V的充电器。只有这样才能正常充电，不会对充电器有影响。

车架认许的情况下是可以的，但你确定是走传动轴的还是走链条，走传动轴就得改。

如果同一种机型的发动机分别装在两轮摩托车和三轮摩托车上，那么它们的缸体就可以通用。然而，如果涉及到不同机型的发动机，它们的缸体则不通用。需要注意的是，摩托车和三轮车的通用性问题取决于具体发动机型号。

没说绝对不能，只是三轮车架不一定能装的上，可能空间不够。同时，设计的时候不选用这种发动机，除了扭矩偏小价格有点高之外，就是三轮车车速低，用自然风冷的发动机不好，一般用强制风冷或带散热风扇的水冷发动机比较好。

可以的，三轮摩托车的发动机和两轮车是一样的，只是末级减速比不同。只要发动机输出轴的牙盘齿数相等就可以互换使用。劲头大小要看两台发动机的额定功率，只要排量一样差别不会很大。

关于摩托车接三轮，以及摩托三轮线路怎么接?的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。