两万以内二手拉力摩托车推荐

接下来为大家讲解二手摩托车万元以内拉力车，以及两万以内二手拉力摩托车推荐涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、想去旅行,骑摩托车有什么样的可以推荐的,要求3万以内
• 2、解析万元级平价拉力车,银钢铁拳电喷250,配置满满,但也有缺点
• 3、售价不到2万元,标配ABS、20kw大功率,这款车即可通勤又能拉力
• 4、万元左右的摩托去西藏选什么合适?
• 5、售价万元出头,盘点3款热门拉力车,性能出众,能通勤也可以摩旅

想去旅行,骑摩托车有什么样的可以推荐的,要求3万以内

1、第一款 豪爵铃木GW250 平均售价26680 这是一款非常实用的250摩托车，所以只要题主不嫌弃它有点老旧的外观和略显肥胖的身躯，那么就将会成为这种需求下不错的选择。

2、那么究竟3万以内比较好的复古摩托车有什么推荐？无极300AC（售价：19980-20980元）大家可能会对无极这个品牌比较陌生，其实它是隆鑫旗下的全新高端子品牌，虽然品牌诞生时间不长，但产品品质还是不错的。

3、光阳赛艇250这些年国内在250cc排量大踏板摩托中最优的选择，光阳作为一家台湾品牌，常年专注踏板摩托；质量方面大厂出品比较稳定，但减震就有些硬了，一些经常走砂石路的朋友反馈减震跟闹着玩似的。

解析万元级平价拉力车,银钢铁拳电喷250,配置满满,但也有缺点

总体来说，在这个摩旅横行的阶段，银钢铁拳250电喷版的出现还是比较有优势的。毕竟国内的很多摩旅车型售价都比较昂贵，而这款车以平价的方式进入市场。配置上这款车的表现也是满满的，标配边箱、前后碟刹等等。

总体来说，这款全新升级国四的银钢入门级拉力摩托车铁拳250，虽然说动力表现不如同级别的车型，但是也可以满足日常的需求，在售价上也是为了国内车友，只有万元级别，相对来说亲和力比较足，并且拥有一定的市场竞争优势。

总体上来看这款铁拳250整体素质还是不错的，最大的惊喜就是配置，而且发动机也比较耐造。油耗方面不能算高，也并不低，基本上就是正常水准。

第二款：银钢铁拳250 官方售价10980元 与其说银钢铁拳250是一款拉力车，不如说它是一款越野通勤车。整车***用越野与拉力车的结合式设计，唯一的一点遗憾应该就是车轮不是辐条轮，在面对非铺装路面的时候，舒适性没有那么好。

银钢摩托车是重庆银钢科技有限公司生产的，厂址在重庆市北碚区同兴南路71号银钢科技园。银钢YG250-2X（铁拳），别看它有着250cc的排量和原厂三箱，但它的售价仅为11980元。

入门级拉力车，250cc双缸水冷，日清卡钳，双通道ABS系统，适合摩旅。说到豪爵铃木的DL250（也就是铃木V-Strom 250），就不得不提另外一款有着“神车”之称的铃木GW250，在国内市场有着很高的人气。

售价不到2万元,标配ABS、20kw大功率,这款车即可通勤又能拉力

今天小编要说的并不是贝纳利600，而是一款既可以通勤又可以拉力摩旅的中量级拉力摩托车TRK251，其官方售价只有19800元，还不到2万元，并且标配ABS防抱死系统，综合实力还是比较不错的。

在制动系统方面，它的前后轮***用的都是碟刹，而且配备有当下最为流行的abs防抱死系统，给驾乘人员一个最大的安全保障。

此车集通勤与玩乐于一体，最大功率14Kw/8000，最大扭距16Nm/7000。座高769，整备质量142Kg，油箱容积12升。液晶仪表，LED灯光，前轮标配ABS。 五羊本田21款鸷道CB190SS，价格16980。

万元左右的摩托去***选什么合适?

1、个人认为踏板车很适合长途旅行，因为它轻松，你完全不用考虑档位配合的问题。但是最好购买质量较好的的中型踏板摩托车，如果要走高原，请买电喷版。

2、所以，在这众多的150摩托车中，雅马哈打造的飞智150相对适合在***跑。一是它的发动机稳定性好，二是700公里的续航里程可以避免频繁的麻烦，所以可以选择这款车来完成这种需求下的骑行任务。

3、CG，cb都可以，这两种车型在中国是最普遍的，到处都有这两种车型的零件。

4、买摩托车去***，五万以内的推荐。您可以留意豪爵的DL250。 品质相对稳定，并且有更多好评。该车的引擎与GW 250的引擎相同，但***特性，稳定可靠的质量和足够的动力略有不同。

5、飞致250价格是19800，加上购置税，上牌，改装三箱，风挡，u***等等也就是两万五，个人觉得这车可以给你一场完美的长途摩旅。

售价万元出头,盘点3款热门拉力车,性能出众,能通勤也可以摩旅

不仅如此，这款车的最高极速也可以达到110，完全可以满足日常需求或者是摩旅。制动方面，这款车前轮***用碟刹后轮***用鼓刹，算是目前的一个标准搭配。

在续航方面，这款车也是配备了一个17升的大油箱，结合百公里油耗可以计算得出，这款车的综合续航里程可以轻松地达到450km以上，无论是短途通勤还是远途摩旅，这款车都可以轻松地面对，满足不同车友的需要。

现在骑125，想换排量大一点的用来摩旅，预算3-4万，求推荐 根据这位车友的描述得知，他今年45岁，身高170，目前骑的是一款125跨骑摩托车，并且使用已经有一段时间了，明年***跑219国道，然后就是通勤代步长期使用。

今天介绍一款既能代步也能摩旅的摩托车DL250，属于豪爵铃木旗下的一款拉力车，也是同级别综合能力最强的车，在操控和工艺上都很不错，售价32680元，一共分为4个版本，接下来介绍的是带有ABS和三箱的版本。

因为车友们口中的“拉力车”它只是一个口语化的称谓或者叫法，并不是非常正确或者专业的车型定位，拥有拉力化外观的摩旅车型准确的车型分类应该是休旅ADV。

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